México es una sociedad machista, de eso nadie tiene duda, y aunque algunas personas con una mentalidad bastante corta podrían negarlo o -en el peor de los casos-, justificarlo, la percepción general es que las mujeres tienen una vida más difícil que los hombres.
Debo decir que me siento aliviado de que por fin se acabaron las campañas. En lo personal sentí que este proceso electoral fue larguísimo, fastidioso y muy cansado.
Hora Cero Encuestas recorrió 100 ciudades de 28 entidades del país para hacerle una pregunta a 5 mil mexicanos: “Si hoy fueran las elecciones presidenciales ¿por quién votarías?” Tras nueve días de trabajo aquí están los resultados.
Hace un par de años, recién llegado a Monterrey, un político cuyo nombre no viene al caso me dijo en una entrevista algo que me llamó la atención: La necesidad de convertir al centro de la capital de Nuevo León en una especie de “Manhattan regiomontano”, con modernos edificios de 3 millones de pesos el departamento y cosas así.
Hace algunos años tuve la fortuna de realizar un viaje por Centro y Sudamérica junto con el amigo periodista Erick Muñiz, mismo que nos llevó a recorrer las capitales y algunas ciudades importantes de la mayor parte de los países que conforman esa parte del continente americano.
Hace 10 años Franco Escamilla estuvo a punto de tomar una decisión que hubiera significado todo no sólo en su carrera como comediante, sino en su vida en general: retirarse de la comedia.
Desde hace tiempo me ha estado rondando por la cabeza una idea sobre los recientes procesos electorales en México: “En el 2006 ganó el miedo, en el 2012 ganó la hueva y en este 2018 ganará el odio”.
Para el gobierno federal, los cuestionarios y temas de las encuestas de opinión pública que solicita se realicen en el país son un tema de seguridad nacional que no puede divulgarse entre la ciudadanía, así lo reveló un dictamen del Comité de Transparencia de la Presidencia de la República.
En la región existe un déficit de al menos 10 mil operadores para la movilidad comercial, y es que la escasez de choferes de quinta rueda amenaza al autotransporte en la frontera.
Productores agrícolas de Reynosa y la región atraviesan uno de los momentos más complicados de los últimos años. La falta de lluvias oportunas, los elevados costos de producción, la desaparición de programas de apoyo y los bajos rendimientos de las cosechas han provocado que miles de hectáreas permanezcan sin sembrarse.
