Las horas transcurren y el día se acerca: el 15 de diciembre está pactado para echar a andar el nuevo puente Internacional Reynosa-Mission, una obra anunciada “con bombo y platillo” para canalizar a los automovilistas procedentes de Nuevo León, quienes se conducen al sur de Texas.
Sin embargo, no todo es miel sobre hojuelas, pues en un recorrido Hora Cero descubrió que este proyecto presenta importantes fallas, como la carencia de señalamientos para ingresar al puerto fronterizo, el tercero de la ciudad.
Enrique Zúñiga, capataz de la obra, aseguró que ésta quedará concluida para la fecha establecida, pero la realidad es que a la constructora Marhnos le falta agilizar los trabajos, pues todavía se miran obreros pavimentando extensos tramos del libramiento y levantando barreras. Además, en la parte sur faltan absolutamente todos los letreros viales.
DESDE LA CARRETERA
REYNOSA – MONTERREY
Si usted circula sobre el bulevar Hidalgo desde el centro de la ciudad sólo deberá doblar a la derecha –pasando el hotel Holyday Inn de Periférico– para dirigirse al puente internacional.
Pero si procede de Monterrey la cosa cambia, pues tendrá que salir por el libramiento –del mismo nombre– que conduce hacia Matamoros, avanzar unos 500 metros y tomar un retorno, para entonces seguir de frente hasta cruzar por arriba el bulevar Hidalgo y acceder a la carretera que va al puerto fronterizo.
En caso de dirigirse hacia Nuevo León viniendo desde el puente internacional deberá solamente tomar su derecha, mas si lo que desea es ir al centro de la ciudad, tendrá que salirse en el primer retorno o seguir de frente al llegar al bulevar Hidalgo, cruzarlo e incorporarse al libramiento Monterrey para luego bordear el complejo comercial Periférico y retomar el bulevar.
Los automovilistas que vayan del puente Reynosa-Mission a Matamoros de igual manera necesitarán salir derecho al bulevar Hidalgo por el puente que conecta al libramiento Monterrey y viceversa si es que van con rumbo a Estados Unidos desde Matamoros. No tendrán que salirse en el bulevar Hidalgo, sino seguir derecho.
En este punto quienes se dirijan a Matamoros desde el centro de la ciudad requieren accesar a la curva que está a la derecha pasando el puente del libramiento Monterrey que cruza el bulevar Hidalgo.
DESDE LA RIBEREÑA
Para entrar al libramiento que conduce al Puente Internacional Reynosa-Mission desde Nuevo Laredo nada más hay que doblar a la derecha, avanzar unos dos kilómetros y tomar la izquierda para ingresar al área de las casetas.
En caso de dirigirse desde el centro de Reynosa sobre la Ribereña al nuevo puerto fronterizo hay que orillarse a la izquierda en una zona de bollas y esperar la oportunidad para accesar, pues en este punto no existen semáforos.
Si usted procede del puente y va con rumbo a Nuevo Laredo, de igual manera debe incorporarse a la Ribereña de frente y tomar su izquierda, pero si va con rumbo al este sólo habrá que girar a la derecha por un camino alterno que está en el entronque con la Ribereña y el nuevo libramiento.
La aduana y las casetas de peaje se encuentran listas, pero los mencionados entronques dejan que desear, con falta de señalamientos y partes inconclusas, principalmente en el área del bulevar Hidalgo. Después de dos años de trabajos la constructora Marnhos, no ha podido culminar una de las obras más esperadas en el norte del Estado.
Al principio se avisó que el 1 de noviembre de 2009 sería abierta al público. Luego se programó para el 15 de diciembre, no obstante, las dudas aún persisten por el mucho qué hacer que todavía se tiene para ultimar esta construcción. Mientras que del lado estadounidense ya está todo terminado, del mexicano, como siempre las cosas se dejan al último…
Falta ver cómo la obra impactará el tráfico y si los entronques no representan riesgos para los automovilistas. Lo cierto es que carecen de lógica, aunque por cuestión económica no deberían, pues este puente internacional fue concesionado por 30 años a una empresa privada, a partir de entonces pasará a manos del gobierno federal.
