Unos de los acontecimientos recurrentes en esta ciudad, es que los peatones no usan los puentes peatonales y por ‘ahorrarse unos minutos’ terminan en una tragedia. Evidenciando la falta de cultura vial, señalización y accesibilidad.
Reynosa, Tam.
El cansancio, la prisa por llegar a su destino y la falta de condiciones adecuadas para personas mayores o con discapacidad llevan a gran parte de los transeúntes a cruzar por debajo de los puentes peatonales, exponiéndolos a un riesgo mortal y es notorio en las avenidas de alta velocidad.
La infraestructura ahí está, pero los atropellamientos continúan siendo una de las principales causas de lesiones graves y muertes en vialidades de alta circulación en la ciudad de Reynosa.
Un factor común en muchos de estos accidentes es la omisión del uso de los puentes peatonales, infraestructura que, aunque existe en puntos estratégicos de la ciudad, con frecuencia es ignorada.
En casos recientes en las avenidas como Miguel Hidalgo y Bulevar José María Morelos, entre otros tramos cercanos a centros comerciales, hospitales y zonas industriales, se han convertido en escenarios recurrentes de percances donde peatones intentan cruzar la vía a nivel de calle, exponiéndose al flujo constante de vehículos que circulan a altas velocidades.
De acuerdo con reportes de cuerpos de emergencia, en numerosos casos las víctimas son adultos mayores, trabajadores y personas en situación vulnerable, quienes para no utilizarlos argumentan cansancio, falta de tiempo o malas condiciones de los puentes, como iluminación deficiente o escaleras deterioradas.
Paramédicos señalan que las lesiones más comunes derivadas de estos atropellamientos incluyen golpes contusos en la cabeza, fracturas múltiples y lesiones internas, que en muchos casos derivan en fallecimientos en el lugar o durante el traslado a hospitales.
Por citar un recuento del año 2025, en el mes de noviembre se registraron al menos 23 personas atropelladas, mientras que en agosto 20 personas fueron arrolladas por un vehículo; así también, en el mes de junio 18 personas fueron embestidas por automotores al cruzar la calle.
Solo los primeros dos meses del año registran entre cinco y nueve casos de este tipo; desde marzo hasta noviembre, la cifra de atropellados no cesa de al menos 10 casos mensuales, de los que al menos la mitad fallecen por la misma causa de accidente.
De acuerdo con la información de la Directora de Tránsito y Vialidad en esta ciudad de Reynosa, Iris Alondra Chavira Ríos, durante el año 2025 se atendieron por parte de la Comandancia de Peritajes 78 atropellados, de los cuales fueron cuatro en el mes de enero.
En cambio, en lo que va del año 2026, se han registrado en la comandancia de vialidad siete accidentes de ese tipo, de los cuales seis fueron en enero y uno en lo que va del mes de febrero.
EXHORTAN A USAR PUENTES PEATONALES
La autoridad vial ha reiterado que el uso de puentes peatonales reduce significativamente el riesgo de accidentes, sin embargo, reconocen que persiste una falta de cultura vial tanto en peatones como en automovilistas.
Asimismo informaron que en casos de los embestidos que no usan el puente peatonal pueden ser los responsables de acuerdo con el Artículo 10, 11 fracción F, 12, 13, y 14 del Reglamento de Tránsito y vialidad de este municipio.
Basado en el Reglamento de Tránsito y Vialidad del Municipio de Reynosa, Tamaulipas (actualizado a 2009/2023), los artículos solicitados corresponden a las obligaciones de los peatones y normas de seguridad:
Artículo 10: Obligaciones de los Peatones. Establece que los peatones deben cumplir las disposiciones del reglamento, indicaciones de los agentes de tránsito y dispositivos de control. Se reconoce su derecho de paso preferencial en intersecciones y zonas señaladas, especialmente cuando el tránsito esté regulado por agentes.
Artículo 11 (Fracción f): Cruces Peatonales. Obliga a los peatones a utilizar los puentes peatonales o pasos a desnivel cuando estén disponibles para cruzar una vía.
Vecinos de sectores donde se han registrado atropellamientos frecuentes consideran urgente mejorar las condiciones de los puentes, reforzar la señalización y promover acciones educativas dirigidas a la población, especialmente en zonas escolares y laborales.
Especialistas en movilidad urbana advierten que mientras no se combine infraestructura segura, educación vial y responsabilidad ciudadana, los atropellamientos seguirán cobrando vidas de manera evitable.
En Reynosa, cruzar la calle sin utilizar un puente peatonal no es sólo una infracción: es una decisión que, en segundos, puede convertirse en una tragedia irreversible.
