El 2025 presentó un aumento significativo en los accidentes viales y al iniciar diciembre éstos se incrementaron, según la Dirección de Protección Civil municipal. Las estadísticas revelan que el 2025 ha sido trágico, con alrededor de 650 accidentes de tránsito en esta ciudad. Durante el periodo vacacional de fin de año, la incidencia de accidentes puede aumentar hasta un 20% debido a factores como exceso de velocidad y consumo de alcohol.
El 2025 sin duda alguna refleja una grave crisis de cultura vial en Reynosa, debido al número de accidentes de tránsito atendidos en la distintas calles, bulevares y libramientos de la ciudad. Autoridades de Protección Civil y Bomberos coincidieron en que la combinación del crecimiento urbano, el incremento del parque vehicular y la falta de cultura vial derivó en un escenario de alta incidencia que impactó directamente en la seguridad de la población.
MÁS DE MIL ACCIDENTES
De acuerdo con Javier Lam Cantú, coordinador general de Protección Civil y Bomberos de Reynosa, desde enero y con fecha al corte del 9 de diciembre se atendieron más de mil accidentes vehiculares, una cifra que da cuenta del intenso trabajo operativo realizado durante todo el año. De ese total, 650 choques dejaron personas lesionadas, lo que obligó a la movilización constante de paramédicos, rescatistas y bomberos en distintos sectores del municipio.
“Ha sido un año con muchas incidencias y mucha movilidad”, señaló el funcionario, al explicar que la coordinación recibe reportes a través de distintos canales de emergencia, los cuales requieren atención inmediata. Esta carga de trabajo, dijo, pone en evidencia la necesidad urgente de fortalecer la cultura vial en Reynosa, un tema que continúa siendo un área de oportunidad para autoridades y ciudadanía.
Dentro del balance anual, Lam informó que como consecuencia de los accidentes viales se registraron 20 personas prensadas, casos que requieren maniobras especializadas de rescate vehicular debido a la gravedad de los impactos. A estos se suman 150 incendios de unidades motrices, muchos de ellos derivados de colisiones, fallas mecánicas o fugas de combustible tras los choques. Asimismo, se contabilizaron 150 personas atropelladas, hechos que reflejan tanto imprudencias de conductores como la vulnerabilidad de peatones en la vía pública.
A lo largo de este año también se registraron al menos 49 volcadura de unidades motrices, por distintas causas, ya sea por perdida de control al manejar intoxicados, salidas de camino o derivadas de fuertes impactos en puntos débiles de la unidad que provocan la volcadura.
LOS MESES CON MAYOR INCIDENCIA
En el caso de los accidentes que registraron al menos una persona lesionada, los meses con mayor incidencia son octubre con 79 casos, seguido de junio con 77; agosto y septiembre comparten la misma cantidad al registrar 72 casos, esto según el reporte de la Coordinación de Protección Civil y Bomberos de Reynosa.
En cuestión de los incidentes que registraron personas prensadas, uno de los meses que tiene el mayor registro es febrero con cinco afectados, y en los meses recientes de octubre y noviembre se registraron 3 personas por mes.
Según el informe de la Coordinación de Protección Civil, el mes de agosto es el que tiene el mayor registro de vehículos incendiados con 20 unidades, le sigue febrero con 19 y abril con 18; los meses que registraron las cantidades menores a 10 son enero con siete y julio con cuatro. Cabe mencionar que los meses restantes rondan arriba de las 15 unidades motrices incendiadas.
Por otro lado, en el mes de noviembre se registraron al menos 23 personas atropelladas, mientras que en agosto al menos 20 personas fueron arrolladas por un vehículo; así también, en el mes de junio 18 personas fueron embestidas por una unidad motriz al cruzar la calle. Solo los primeros dos meses del año registran entre cinco y nueve casos de este tipo, pues desde marzo hasta noviembre la cifra de atropellados no cesa de al menos 10 casos mensuales, de los que al menos la mitad resultan con el fallecimiento del atropellado.
Entre los meses de enero y febrero, el numero de volcaduras registradas varió entre uno y dos casos, pero durante marzo y abril la cifra creció a siete casos y para mayo esta cifra aumentó, por lo que el primer semestre del 2025 cerró con 29 volcaduras registradas. A partir de junio comenzó a bajar considerablemente la cifra y no fue hasta el pasado mes de noviembre donde volvieron a registrarse nueve accidentes vehiculares que terminaron con una volcadura.
NO EXISTE CULTURA VIAL EN REYNOSA
El coordinador subrayó que detrás de estas cifras existe un patrón recurrente relacionado con conductas irresponsables al volante, señalando acciones como viajar a exceso de velocidad, la distracción con dispositivos móviles y el combinar el manejo con el consumo de alcohol continúan siendo factores determinantes
“No estamos exentos de sufrir un accidente, pero muchos de estos eventos se derivan de la falta de responsabilidad al conducir”, afirmó.
Lam reconoció que el crecimiento acelerado de Reynosa ha traído consigo una mayor demanda de movilidad, lo que también ha puesto presión sobre la infraestructura vial y los servicios de emergencia. La expansión de la mancha urbana, dijo, no siempre ha ido acompañada de una adecuada concientización ciudadana sobre las normas de tránsito y la convivencia vial, lo que se traduce en accidentes que pudieron haberse evitado.
Ante esto, Giovanni Barrios Moreno, secretario de Seguridad Pública en Reynosa, reforzó esta postura señalando que durante el año han ocurrido accidentes automovilísticos muy lamentables donde los involucrados llegan a instancias de perder la vida.
“Una recomendación que siempre hacemos es que si toman no manejen, hemos tenido casos muy lamentables donde los conductores pierden la vida, como el domingo 8 de diciembre en el bulevar Morelos donde un hombre que viajaba a gran velocidad se estrelló con un árbol y falleció, estos hechos son muy lamentables”, comentó Barrios Moreno.
LOS TIEMPOS DE RESPUESTA SON UN RETO
Otro de los retos que enfrentan los cuerpos de auxilio es el tiempo de respuesta ante los accidentes. Lam Cantú explicó que este puede variar dependiendo de la ubicación del siniestro y del horario en que ocurre. Durante las horas pico, como la entrada y salida de centros laborales, el tránsito congestionado dificulta el desplazamiento de las unidades de emergencia. No obstante, señaló que un problema constante es que muchos automovilistas no ceden el paso a ambulancias, patrullas y unidades de rescate, aun cuando estas circulan con sirenas y luces encendidas.
“Dentro de la cultura vial también se engloba el permitir el paso a los vehículos de emergencia”, indicó al advertir que la falta de respuesta de los conductores provoca que los tiempos de atención se alarguen, lo que puede ser determinante en la evolución de una persona lesionada.
FINES DE SEMANA LLENOS DE CHOQUES
En cuanto a los días con mayor incidencia de accidentes, el funcionario fue enfático al señalar que los fines de semana concentran la mayor carga de trabajo. Sábados y domingos, especialmente durante las madrugadas, se incrementa de manera notable el número de choques, volcaduras y accidentes de gravedad. Este fenómeno, explicó, se asocia principalmente al consumo de alcohol, el exceso de velocidad y la disminución de la vigilancia personal al volante.
“El fin de semana es cuando despertamos y vemos en redes sociales reportes de volcaduras y accidentes mortales, este tipo de hechos se ha vuelto recurrente”, lamentó Lam Cantú.
Respecto a los horarios, precisó que los accidentes más graves suelen registrarse entre las 3:00 y las 8:00 horas, lapso en el que muchos conductores combinan el volante con la fatiga, el consumo de bebidas alcohólicas y vialidades con poco flujo vehicular, lo que incentiva conductas de riesgo.
Sobre los puntos con mayor recurrencia de accidentes, el coordinador mencionó vialidades clave como el bulevar Hidalgo, considerado una de las arterias principales de la ciudad. En especial, la zona cercana al puente Broncos ha sido escenario de múltiples percances. A estos se suman el Libramiento Oriente, el Libramiento Monterrey y el Viaducto, vías amplias que durante la madrugada permanecen despejadas y propician que algunos conductores circulen a velocidades excesivas, como si se tratara de carreras.
Finalmente, Lam Cantú hizo un llamado directo a la población para asumir con mayor seriedad la responsabilidad que implica conducir un vehículo, recordando que cada unidad motriz representa un riesgo potencial si no se maneja con conciencia, pues un error puede afectar no solo al conductor, sino también a pasajeros, peatones y terceros.
“La coordinación de Protección Civil siempre tendrá como objetivo salvaguardar la vida, la integridad y el patrimonio de los reynosenses, por lo cual los exhortamos a que se apeguen al reglamento de tránsito y eviten la ingesta de alcohol u otras sustancias al manejar”, dijo.
El funcionario exhortó a la ciudadanía a respetar el reglamento de tránsito, evitar el consumo de alcohol u otras sustancias al manejar y mantener la atención plena en el camino. El balance de 2025, concluyó, debe servir como una alerta para fortalecer la prevención y evitar que estas cifras continúen en aumento.
BUSCAN ESTRATEGIA PARA REDUCIR CHOQUES
Por otro lado, la Secretaría de Seguridad Pública externó que luego de tener uno de los años con más alta incidencia de accidentes automovilísticos, están comenzando a planear una estrategia de cara al 2026 para disminuir el numero de choques y percances que ocurren mensualmente en la ciudad.
Aunque Barrios Moreno descartó la implementación de operativos anti alcohol para estas fechas decembrinas, dejó saber que continuarán con la estrategia para disminuir accidentes y en caso de detectar conductores en estado de ebriedad serán remitidos a barandillas para que un juez calificador determine la sanción correspondiente.
