Si Río Bravo se emancipó de Reynosa, Valle Hermoso de Matamoros y Díaz Ordaz de Camargo, hay quienes se preguntan cómo es que un pueblo turístico –con una de las economías más ricas por metro cuadrado de la entidad– no puede hacer lo propio y aplicarse ahí los recursos que se generan.
La idea de una posible independencia jurídica–administrativa de Nuevo Progreso, Tamaulipas, no es nueva. Desde hace años se ha discutido la posibilidad de hacer una legislación para convertirlo en la cuadragésima cuarta localidad del Estado.
Pero la voz que más pesa es la de los ciudadanos quienes están cansados de ser ninguneados por las autoridades de Río Bravo y por ello claman por su libertad en una emancipación que los convertiría en el municipio numero 44 de Tamaulipas.
Aunque el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), estima que son 10 mil 178 sus ciudadanos (en un censo de población y vivienda elaborado hace ocho años), de acuerdo con funcionarios públicos esta comunidad fronteriza ahora cuenta con más de 13 mil y probablemente hasta 15 mil habitantes.
Esto es más que los que tienen los municipios de Abasolo, Antiguo Morelos, Burgos, Bustamante, Casas, Cruillas, Gómez Farías, Nueva Ciudad Guerrero, Jiménez, Mainero, Méndez, Ciudad Mier, Miquihuana, Nuevo Morelos, Ocampo, Palmillas, San Carlos, San Nicolás y Villagrán.
En algunos casos Nuevo Progreso los supera por miles, eso sin contar las grandes cantidades de visitantes que recibe a lo largo del año y durante la temporada alta vacacional.
Tan sólo el 21 de marzo, que se conmemora el Día del Turista, se reciben hasta 30 mil personas.
Y es que este rincón tamaulipeco es conocido como “La capital de turismo médico de México” y sobre todo durante la temporada invernal tiene muchos visitantes procedentes de Estados Unidos y Canadá, de los conocidos como “winter texans”, que viven de manera temporal en la región y cruzan al sur del río Bravo de manera habitual.
LA JOYA DE LA CORONA
Por su privilegiada posición geográfica Nuevo Progreso, queda relativamente cerca de los poblados texanos donde éstos se concentran como McAllen, Alamo, Donna, Weslaco, Harlingen, Mercedes, Progreso y Progreso Lakes.
Y del lado mexicano encuentran servicios médicos de calidad por menos precio, que ellos buscan, además de medicamentos, gastronomía, licores y artesanías.
Sin embargo, Nuevo Progreso, que en la década de los noventa llegó a tener el precio por metro cuadrado más alto del país, hoy en día requiere mejorar infraestructura básica y darle un mejor rostro a este cruce.
Los comerciantes afirman que debe cuidarse a la ‘gallina de los huevos de oro’, ya que durante la temporada de lluvia la avenida principal Benito Juárez sufre de encharcamientos y en algunos tramos brinda un mal aspecto.
Manifiestan que han solicitado mejoras para tener un aspecto más amigable con los turistas y capitalizar de mejor manera la gran afluencia.
“Necesitamos mejorar las fachadas de los negocios, tener una mejor iluminación, calles adoquinadas, darle un toque más mexicano a nuestro espacio. Eso puede ayudarnos a traer más gente, no entendemos por qué no se ha hecho”, comentó un comerciante de vinos y abarrotes, quien prefirió el anonimato.
POR QUÉ EMANCIPACIÓN
SERÍA NECESARIA
Quienes están a favor de la exención aseguran que Nuevo Progreso enfrenta varios problemas: uno de ellos es que administrativamente depende de Río Bravo.
En cuestión fiscal los recursos que ahí se generan van a parar a las arcas de otra comuna que no es la suya y que no se reflejan sustancialmente en el desarrollo de este lugar, por lo que algunas de las adecuaciones corren por parte de la iniciativa privada.
Es tanta la demanda de servicios dentales, por ejemplo, que las calles transversales y paralelas a la avenida Benito Juárez (la cual divide en dos la localidad) se están llenando de negocios, pero no todas ellas cumplen con los estándares urbanos de imagen y limpieza. Los habitantes de Nuevo Progreso consideran que tales arterias también necesitan desarrollarse.
OPACIDAD PÚBLICA
De hecho, Caminos y Puentes Federales (Capufe) cada año hace una aportación importante del dinero que se genera en el puente internacional para aplicarse en Nuevo Progreso pero, de acuerdo con funcionarios consultados, éste no llega en su totalidad y desde las anteriores administraciones se queda en Río Bravo.
Otro de los problemas que enfrenta, según consta en un trabajo de investigación elaborado por Hora Cero, es que hace casi 20 años fue construida infraestructura para hacer más eficiente el tránsito de transporte de carga y desviarlo de las principales calles de la ciudad, evitando así el atosigamiento al turismo que por ahí se desplaza y el posible riesgo de un accidente.
Sin embargo, la Aduana de México no ha querido retirar su habitual sistema de inspección por el cual se devuelven al país las cajas de los trailers vacíos que regresan de la Unión Americana y estorban el paso de los vacacionistas.
La dependencia federal tampoco quiere ampliar el horario de cruce, ya que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) permite solamente una cuota de vehículos por día, lo cual provocado cuantiosas pérdidas (en combustible, viáticos y servicios de refrigeración) a las empresas transportistas que deben esperar mucho más tiempo para poder surcar hacia este lado de la frontera.
Los estadounidenses aseguran que Nuevo Progreso es un buen lugar para divertirse y realizar las consultas con el médico, pero que aún carece de algunos servicios como banco y cajero automático.
HISTORIAL DE EMANCIPACIONES
El municipio de Río Bravo, del cual Nuevo Progreso podría independizarse, también se emancipó. Lo hizo de la ciudad de Reynosa el 4 de diciembre de 1961 y fue hasta el 10 de enero de 1962 cuando quedó constituido como municipio libre.
Cada año los habitantes del casco urbano conmemoran estas fechas en una verbena popular.
De igual manera que Nuevo Progreso reclama una economía propia, así lo hizo Río Bravo. Para entonces se formó un comité separatista, que realizó las gestiones ante el gobierno de Tamaulipas y posteriormente ante el Congreso Estatal.
De acuerdo con el cronista, José María García Báez, hubo sindicatos y diversos sectores de la sociedad que se opusieron al cambio, e incluso, los partidarios de la autonomía fueron objeto de amenazas y actos violentos por parte de la Gendarmería de Reynosa; no obstante, la idea de liberar a Río Bravo contó con el apoyo del entonces gobernador, Norberto Treviño Zapata y la legislatura decretó que la jurisdicción en disputa se erigiera como municipio.
OTROS EJEMPLOS
Las emancipaciones ocurrieron también con los municipios de Valle Hermoso y de Díaz Ordaz, que a su vez se separaron de Matamoros y Camargo, respectivamente.
Conocida como la antigua colonia “18 de marzo” Valle Hermoso tuvo un paso más accidentado para conseguir el título de localidad y tener su propio ayuntamiento.
De acuerdo con cronistas el gobernador Horacio Terán Zozaya bloqueó en varias ocasiones esa lucha.
El 20 de diciembre de 1950 surgió el comité que buscaba la independencia de Matamoros, a raíz de que Valle Hermoso estaba en una condición de abandono por parte de las autoridades, con falta de servicios básicos para una comunidad que alcanzó los 30 mil habitantes por el auge agropecuario de la época.
Se realizaron estudios económicos para comprobar las necesidades que se tenían y se consiguió apoyo jurídico. Como el pleno legislativo no convergía con el entonces mandatario estatal, se allanó el camino para la creación del municipio, pero el gobernador no quería firmar las órdenes de los fallos de los tribunales a favor de la emancipación.
Los habitantes de este lugar enfrentaron muchos obstáculos hasta que finalmente consiguieron la independencia el 4 de marzo de 1953.
en el Caso de Díaz Ordaz, ese municipio surgió el 26 de marzo de 1968.
Se independizó de su vecino Camargo y, aunque inicialmente llevaba el nombre de San Miguel de Camargo, los emancipadores buscaron otro que tuviera políticamente un peso específico y permitiera afianzar su autonomía.
Por aquel entonces el país era gobernado por el presidente Gustavo Díaz Ordaz, quien hasta ese justo momento gozaba de buena reputación al haber conseguido la organización de los Juegos Olímpicos de 1968, la Copa Mundial de Futbol México ’70 y la inminente construcción del sistema de transporte colectivo Metro.
San Miguel de Camargo ya tenía los méritos para ser una localidad independiente y lo consiguió con Manuel Guajardo González como primer alcalde.
En marzo de 1968 el entonces gobernador, Praxedis Balboa, amigo del secretario de gobernación Luis Echeverría Álvarez, apoyó el decreto 261, que constituía la creación de Gustavo Díaz Ordaz como municipio.
CONTROL, RAMIREZ Y LUCIO BLANCO
En la década pasada varios comerciantes del poblado Control, Lucio Blanco y Estación Ramírez intentaron emanciparse de Matamoros, pero por más que lucharon nunca pudieron concretar dicha acción ante la negativa del gobierno municipal y estatal.
En aquellos tiempos gobernaba Tomás Yarrington Ruvalcaba, pero hizo diversas maniobras y provocó que el movimiento se dividiera esto luego de que se nombrara como delegado municipal a uno de los inconformes.
De cualquier manera por años lucharon varios comerciantes, pero desafortunadamente el gobierno del alcalde Mario Zolezzi García les puso varias trabas jurídicas que nunca pudieron superar y los tres poblados siguen bajo el yugo de Matamoros hasta la fecha.
Las voces de la emancipación
El total de las personas consultadas en este poblado de la frontera de Tamaulipas se pronunció a favor de que Nuevo Progreso se convierta en el municipio número 44 de Tamaulipas.
La localidad requiere de manera urgente mejorar el acceso de la avenida principal, las calles transversales y otros aspectos como banquetas, alumbrado, drenaje, además de la colocación de nuevas luminarias, bancas, jardinería, limpieza y la construcción de una planta potabilizadora.
Sus habitantes desean tener un paseo al estilo colonial mexicano con calles adoquinadas y una fisonomía que pueda capitalizar el auge turístico.
Actualmente los caminos por donde cruzan los visitantes se encuentran anegados de lodo y la basura se sigue acumulando, presentando un mal aspecto para la localidad.
Comerciantes aseguraron que recientemente se hizo la petición ante el gobierno de Tamaulipas y se requiere que los recursos que se generan en Nuevo Progreso no se vayan a Ciudad Victoria o Río Bravo.
Además afirmaron que también necesitan mejorar los servicios básicos para las personas que residen y trabajan en este lugar, ya que gran parte de Nuevo Progreso sigue teniendo caminos sin pavimentar y el agua que sale de las tomas está sucia, entre otros aspectos negativos que no se atienden.
TODOS A FAVOR
Eva Lilia García de González,
presidenta del cluster de Turismo Médico de Nuevo Progreso:
:: “Definitivamente es un sueño que todos queremos, la emancipación de Nuevo Progreso es algo que todos pedimos.
“De hecho Caminos y Puentes Federales (Capufe) aporta una importante suma de dinero del ingreso de los puentes internacionales para que se hagan mejoras en Nuevo Progreso, estamos hablando este año de ocho millones de pesos, que se supone que son para embellecer el acceso de esta frontera, pero esos recursos desgraciadamente se quedan allá en Río Bravo.
“Se necesitan arreglar las calles, porque se anega el lodo y es un asco, hay días que huele horrible.
“Recientemente la Secretaría de Economía nos otorgó el certificado oficial como Cluster de Turismo Médico y ese es un estímulo más para poder emanciparnos de Río Bravo.
“Como comunidad tenemos nuestras propias necesidades y nos hacen falta muchas cosas que si desde afuera no se atienden, pues nosotros debemos solucionar, estamos en una problemática y los habitantes de Nuevo Progreso necesitamos unidad.
“¿En qué pudiera cambiar si Nuevo Progreso fuera un municipio independiente? en que los recursos que aquí se originan se usarían para mejorar la infraestructura.
“Y nos parece magnífico que incluso fuera de la localidad también están a favor de la emancipación, porque son personas ajenas que no le ven un interés político”, aseguró García de González.
Eliud Sierra,
empleado de un centro comercial:
:: “Sí, que los dineros que se generan aquí se apliquen en este lugar, porque le falta bastante a Nuevo Progreso, las calles principales están atiborradas de pozos.
“La primera calle como Las Flores y la que conecta a la colonia Jardín se encuentran en mal estado, desde que empieza hasta que termina, son dos líneas y por los dos lados hay pozos.
“La que va a la secundaria igual, pozuda. La que está aquí en el centro, a dos cuadras del puente igual… para donde ganes. La única más o menos que arreglan para el día 21 de marzo, es la de en medio.
“Estaría bien que se quedara el dinero aquí y beneficiaría bastante. No solamente se requiere mejorar la avenida principal, sino también de las calles de la gente que trabaja en Nuevo Progreso.
“Para ir a trabajar hay que buscarle para donde salir, porque algunas vías están muy enlodadas y no hay manera de pasar”, aseguró el señor Sierra.
Encargado de
una farmacia,
anónimo:
:: “Es muy vergonzoso que entras por el lado americano y se nota la gran diferencia entre un país y otro. En Estados Unidos las calles completamente limpias, en perfecto estado y en Nuevo Progreso, ves basura por todos lados, lodo, las calles encharcadas. Las fachadas despintadas, las banquetas en malas condiciones.
“Le abres a la llave y te sale el agua hasta con tierra, algunas veces bien oscura. Todavía no puedo comprender cómo puede estar la gente así. Me da pena con los turistas que cruzan para acá.
“Ellos se andan cuidando de no enlodarse y esa es la imagen que desgraciadamente se tiene y se está proyectando en Nuevo Progreso.
“¿Cómo un turista va a sentir la confianza de meterse a un consultorio dental a atenderse la boca? si saliendo está todo lleno de tierra, y en Río Bravo desde hace mucho no han querido comprenderlo, ellos necesitan ya dejar que Nuevo Progreso sea un municipio independiente para que pueda haber mejoría.
“Y esto no es culpa del actual gobierno, eso viene por muchos años, desde muchas administraciones, el descuido y el abandono que tenemos aquí. Puede venir un alcalde que más o menos nos ayuda, pero luego quedan otros y es lo mismo, por eso se requiere que Nuevo Progreso tenga su propia comuna, sus propias autoridades para atender las obras y para bajar los recursos y aplicarlos aquí.
“Vas a otras ciudades de México, que se suponen que son turísticas y no tienen tantos visitantes como nosotros. Queremos que la entrada de Nuevo Progreso sea un paseo digno para los vacacionistas, con un equilibrio, al estilo mexicano, colonial, con luminarias hermosas, para que los visitantes se sientan cómodos y que se construyan más atracciones para la gente que viene y que haya vigilancia, ellos piden seguridad.
“Este sitio depende completamente del turismo, pues hay que cuidar al turista, que venga y se la pase bien, que encuentre un ambiente agradable,
y las calles estén en perfecto estado, sin ningún charco. Que al igual la gente que trabaje aquí viva de una manera digna, con buenos servicios.
“Creo que los gobiernos pasados han sido tontos, porque no han aprovechado ese gran beneficio de tener un mejor lugar, porque si Nuevo Progreso estuviera bien arreglado vendría mucho más gente, se extendería el crecimiento, habría más empleo.
“Ojalá que el gobernador, que el Congreso del Estado y a todas las personas que les corresponde apoyen que Nuevo Progreso sea un municipio propio, y se resuelva de manera pacífica, ya que sabemos que cuando han habido otras emancipaciones se calientan los ánimos.
“Río Bravo debe entender de manera pacífica que somos una comunidad con nuestra propia identidad y no deben oponerse a que tengamos un ayuntamiento propio. Ellos ya tuvieron muchos años la oportunidad de explotarnos como poblado, pero debe ponerse pacíficamente un fin y comenzar nosotros a escribir nuestra propia historia.
“Ellos nos cobran piso, les pagamos impuestos, reciben aportaciones federales y muy poco o nada se refleja en nuestra comunidad. Ya son miles las personas que aquí viven y que requieren servicios.
“Nuevo Progreso necesita crecer, en las colonias y en las calles se necesitan muchos servicios. Hay grandes necesidades que Río Bravo no tiene la capacidad de atenderlas, pues entonces que nos dejen a nosotros hacernos cargo de ellas”.
Rubí Reyes,
médico cirujano dentista:
:: “Se supone que es lo ideal, que Nuevo Progreso sea un municipio, no que toda la vida se ha pasado todo el recurso, todo el cobro de piso, todo el ingreso que hay en el puente internacional lo remiten a Río Bravo y Ciudad Victoria y en progreso hace falta mucha inversión en ese aspecto.
“Ayudaría mucho darle otra cara a este poblado, porque se requiere darle mayor comodidad a los mismos turistas. Se necesitan arreglar las calles, tener mejor iluminación, banquetas, drenaje, que no se acumule tanto lodo, tanta tierra. El agua se estanca, las calles están repletas de basura, eso es lo ideal que la inversión se quede en este pueblo”.
El frío adelanta temporada vacacional
En Minnesota, Colorado y otros territorios de la Unión Americana, así como en algunas provincias de Canadá, cayeron las primeras nevadas de la temporada, siendo que aún es otoño; no obstante, el clima frío se sigue pronunciando sobre el norte del continente y quienes pueden están anticipando su viaje y habitual estancia hacia la zona sur del país.
Los “Winter Texans” comienzan a instalarse en las ciudades de la franja limítrofe con México, e incluso ya cruzan la frontera.
Se dirigen a Nuevo Progreso, Tamaulipas, uno de los lugares que normalmente visitan cuando están en la región. En este sitio ellos asisten al doctor, se atienden su dentadura y adquieren medicamentos, ya que los servicios médicos son de alta calidad y mucho más baratos que en sus lugares de origen.
Los visitantes también aprovechan para disfrutar de la gastronomía local y, además compran –entre otros artículos– ropa, licores, dulces típicos y artesanías.
De acuerdo con Eva Lilia García de González, presidenta del cluster de Turismo Médico, el número oficial de peatones por año es de dos millones, que cruzan por aquí.
“En la bienvenida anterior que hicimos pasaron dos mil 700 y en el Día del Turista fueron hasta 30 mil.
“Nosotros tenemos un plus, que nuestro punto geográfico es un imán y los visitantes acostumbran mucho visitarnos”, destacó.
NUEVA CERTIFICACIÓN
Para este 2018 el pequeño poblado turístico en la frontera mexicana recibe a los “Winter Texans” con una distinción, en la que la Secretaría de Economía de México valida a Nuevo Progreso como Cluster de Turismo Médico.
Este sitio ocupa el primer lugar nacional de cruces en relación a este tipo de visitantes.
No obstante, durante las últimas semanas se ha causado revuelo por el envío de la Guardia Nacional de Estados Unidos a vigilar la frontera, pero los funcionarios consultados sobre este tema aseguran que esto es por cuestiones migratorias y no afecta de ninguna manera la operación del puente internacional que une a Texas y Tamaulipas en este punto del mapa geográfico.
“He entrevistado a todos mis pacientes y todos mencionaron sentirse muy cómodos viniendo a Nuevo Progreso, que cruzaron sin ninguna dificultad y esto quiere decir que quienes tengan documentación legal pueden ir de un lado a otro de la frontera sin ningún problema.
“Es importante que nuestros turistas sepan que el puente internacional sigue funcionando de manera ordinaria y pueden entrar y salir de Estados Unidos las veces que ellos lo deseen”, destacó la presidenta del Cluster de Turismo Médico.
Así, Nuevo Progreso, Tamaulipas, experimenta nuevamente en sus calles el colorido ambiente que los visitantes le dan con su preferencia.